Move On Göttingen

Eine Unterführung unter die Otto-Frey-Brücke auf Innenstadtseite erhöht Attraktivität (Wartezeit, Lärm-Exposition) zum Laufen und Fahrradfahren des Wegsystem auf dieser Seite der Leine. Vorschlag gilt natürlich auch für z.B. Godehardbrücke, Hagenwegbrücke... aber in absteigender Reihenfolge auf Grund des geringeren Vekehrsaufkommen/bessere Querungsmöglichkeiten.